近日，福建省交通運(yùn)輸廳、發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《福建省鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程實(shí)施方案》。經(jīng)福建省政府同意，福建省交通運(yùn)輸廳、發(fā)改委25日聯(lián)合印發(fā)《福建省鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程實(shí)施方案》。方案明確，今年重點(diǎn)推進(jìn)38個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)便捷通高速工程里程503公里，到今年底預(yù)計(jì)新增32個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘內(nèi)上高速，屆時(shí)全省累計(jì)共有732個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷連通高速公路，通達(dá)率80%；既有省級(jí)以上產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重要交通樞紐通達(dá)率達(dá)到100%。

    新增規(guī)劃一批高速公路項(xiàng)目

    包括福州濱海新城高速公路，此外還有泉州永春至洛江高速公路、國(guó)高莆炎莆田聯(lián)絡(luò)線、莆炎高速公路延伸線、浦城至上饒高速公路福建段、尤溪吉木至西城高速公路等6條高速公路186公里。

    進(jìn)一步提高路網(wǎng)整體效率

    目前，福建省已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，高速公路密度位居全國(guó)各省前列。實(shí)施方案完成后，到“十四五”末，全省陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及既有的省級(jí)工業(yè)園區(qū)、省級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、國(guó)家森林公園、國(guó)家地質(zhì)公園、省級(jí)以上風(fēng)景名勝區(qū)、4A級(jí)及以上旅游景區(qū)、機(jī)場(chǎng)、縣級(jí)及以上鐵路站場(chǎng)、重要港區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)上高速。

    方案規(guī)劃實(shí)施

    全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程項(xiàng)目54個(gè)729.1公里，合理增設(shè)高速公路出入口建設(shè)項(xiàng)目11個(gè)，相應(yīng)連接線約81.1公里；擴(kuò)大高速公路服務(wù)覆蓋面，改造既有高速公路互通及接線項(xiàng)目共43個(gè)648公里，持續(xù)提升路網(wǎng)通暢水平。

    方案要求

    設(shè)區(qū)市、縣（區(qū)）政府要落實(shí)主體責(zé)任，建立高效的工作推進(jìn)機(jī)制，分年度細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加快組織實(shí)施；加大資金支持力度，積極爭(zhēng)取中央資金支持，用好地方政府債券資金，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本投入交通領(lǐng)域，切實(shí)強(qiáng)化項(xiàng)目資金保障；加快項(xiàng)目前期，優(yōu)化審批程序，對(duì)于“改造既有高速公路互通及接線項(xiàng)目”由設(shè)區(qū)市投資主管部門審批。

    省交通運(yùn)輸廳、發(fā)改委對(duì)納入項(xiàng)目庫(kù)的新增高速公路出入口項(xiàng)目視同納入高速公路網(wǎng)規(guī)劃，并參照省重點(diǎn)項(xiàng)目管理。